Architecture à plancher bas
La large zone d’accès et l’équipement PMR disponible facilitent les montées fréquentes.
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Autobus urbain électrique à plancher bas
SLG6811EVG1
Un autobus à plancher bas de 8,1 mètres pour les lignes urbaines et de proximité
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Vue d’ensemble
Un autobus à plancher bas de 8,1 mètres pour les lignes urbaines et de proximité
Le SLG6811EVG1 est un autobus urbain électrique à plancher bas de 8,1 mètres destiné aux lignes de rabattement et de proximité. Son large espace voyageurs, sa capacité maximale de 72 personnes, sa suspension pneumatique et sa batterie de 160,5 kWh assurent un service quotidien accessible et efficace.
01
Dimensions hors tout
8145 × 2420 × 3360 mm
02
Empattement
5300 mm
03
Capacité nominale de passagers
72 / 14–24
04
Poids total maximal
13300 kg
05
Vitesse maximale
69 km/h
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Puissance nominale/de pointe
110/210 kW
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Capacité de la batterie
160.5 kWh
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Structure de carrosserie
Monocoque, plancher bas
Points forts
Efficacité électrique urbaine
Le pont électrique de 110/210 kW, la batterie de 160,5 kWh et la récupération d’énergie sont adaptés aux parcours à arrêts fréquents.
Plateforme stable et facile à entretenir
La structure monocoque, la suspension pneumatique, les freins à disque et les essieux sans entretien soutiennent l’exploitation quotidienne.
Galerie
SLG6811EVG1
in detail.
Les vues studio mettent en évidence la porte à plancher bas, les proportions urbaines et les surfaces vitrées.
Ingénierie et fabrication
Conçu, validé et fabriqué comme un seul véhicule.
Shaolin réunit style et architecture du véhicule, développement des commandes électroniques, validation des véhicules et composants, et cinq ateliers principaux. Les systèmes PLM, MES, ERP, QMS, WMS et DMS soutiennent un processus qualité ISO 9001 de la conception à la livraison.
560 000 m²surface de production
20 000+équipements de production
10 000+capacité de livraison
490droits de PI autorisés
Conception véhicule intégrée
Style, implantation, données d’ingénierie et développement simultané sont coordonnés dans un même flux.
Validation véhicule et composants
Durabilité, économie, freinage, direction, température, vibration, électrique et systèmes de traction valident la plateforme.
Production en cinq ateliers
Emboutissage, composants, soudage, peinture et assemblage final constituent une chaîne complète de fabrication.
Caractéristiques
Configuration de référence
Les caractéristiques et équipements varient selon le marché et la commande. Contactez HESU pour confirmer l’homologation et la configuration.
40 paramètres de référence répartis en 5 groupes.
SourceConfiguration des paramètres SLG6811EVG1
01Vue d’ensemble du véhicule 12 paramètres
- Marché de destination
- Chine
- Position de conduite
- Conduite à gauche
- Type de véhicule
- Autobus urbain électrique à plancher bas
- Type d’énergie
- 100 % électrique
- Structure de carrosserie
- Monocoque avec accès à plancher bas
- Dimensions hors tout
- 8145 × 2420 × 3360 mm
- Empattement
- 5300 mm
- Poids à vide
- 7600 kg
- Poids total maximal
- 13300 kg
- Capacité nominale de passagers
- 72 / 14–24
- Vitesse maximale
- 69 km/h
- Type de transmission
- Propulsion arrière
02Chaîne de traction et châssis 13 paramètres
- Type de moteur de traction
- Pont électrique arrière
- Puissance nominale/de pointe
- 110/210 kW
- Couple de pointe
- 420 N·m
- Capacité de la batterie
- 160.5 kWh
- Essieux avant/arrière
- 5,5 t avant / 8,5 t arrière, sans entretien
- Rapport de pont
- 27.752
- Matériau des roues
- Roue acier
- Dimensions des pneus
- 265/70R19.5
- Suspension avant/arrière
- Suspension pneumatique à quatre bras, 2 coussins avant et arrière, amortisseurs et barres antiroulis
- Direction assistée
- Direction électrohydraulique
- Frein de service
- Frein pneumatique
- Frein avant/arrière
- Disque / disque
- Frein de stationnement
- EPB + frein pneumatique à ressort accumulateur
03Systèmes de sécurité 1 paramètres
- ABS
- Équipé
04Équipements électriques 6 paramètres
- Système de climatisation
- Climatisation intégrée chaud/froid
- Combiné d’instruments
- Combiné entièrement LCD
- Communication véhicule
- Communication CAN véhicule complète
- Vidéosurveillance
- Système de surveillance à 6 caméras
- Enregistreur de conduite
- Équipé, stockage 1 To
- Dégivrage
- Dégivrage électrique PTC + chauffage des pieds du conducteur
05Carrosserie et intérieur 8 paramètres
- Porte voyageurs
- Portes aluminium à ouverture intérieure : simple avant et double arrière
- Siège conducteur
- Siège à suspension pneumatique
- Sièges passagers
- Sièges moulés par injection
- Baies latérales
- Baies coulissantes intégrées (verre F vert)
- Rétroviseurs
- Rétroviseurs manuels sur bras court à gauche et long à droite
- Trappe de toit de sécurité
- 1 trappe de toit électrique ventilée
- Plancher
- Plancher PVC avec revêtement résistant
- Système d’accès fauteuil roulant
- Rampe manuelle en option, arrimage fauteuil et agenouillement ECAS
HESU BUS
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